Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Syczuan, Chiny
Nazwa handlowa: Evoyage
Numer modelu: EVCHAAP
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 sztuk
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: 10 x 44 x 32 cm; 10x44x32cm; 3Kilograms 3Kilogramy
Czas dostawy: 7-15 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, akredytywa, Western Union, Paypal, Alipay, gotówka
Możliwość Supply: 10000 sztuk / sztuk na tydzień
Nazwa produktu: |
Wtyczka CHAdeMO 125A 150A 200A 1000V DC złącze szybkiego ładowania wtyczka/gniazdo EV jednofazowe z |
Prąd znamionowy: |
125/150/200A |
Napięcie znamionowe: |
1000 V |
Standard: |
CHAdeMO |
Nazwa produktu: |
Wtyczka CHAdeMO 125A 150A 200A 1000V DC złącze szybkiego ładowania wtyczka/gniazdo EV jednofazowe z |
Prąd znamionowy: |
125/150/200A |
Napięcie znamionowe: |
1000 V |
Standard: |
CHAdeMO |
Wtyczka CHAdeMO 125A 150A 200A 1000V Złącze szybkiego ładowania DC Wtyczka/gniazdo EV Jednofazowe z kablem 5 metrówDo akcesoriów samochodów elektrycznych
Wtyczka CHAdeMO 125A 150A 200A Złącze szybkiego ładowania DC Wtyczka EV Jednofazowe z kablem 5 metrów |
Wybór modelu i standardowe okablowanie |
||
| Prąd znamionowy: | 125A/200A |
125A35mm2*2+0.5mm2*9 |
|
| Napięcie znamionowe: | 1000V DC | ||
| Temperatura pracy: | -30°C ~ + 50°C |
200A35mm2*2+0.5mm2*9 |
|
| Stopień ochrony IP: | IP 55 | ||
| Opis produktu: | Wtyczka Chademo jest zaprojektowana zgodnie z japońskim standardem ładowania EV Chademo, dostępna w wersjach 1000V 125A i 200A, może być zainstalowana na stacji ładowania EV Chademo do ładowania wszystkich pojazdów elektrycznych |
|
|
Gniazdo CHAdeMO DC Szybkie ładowanie 125A/150A/200A 1000V Jednofazowe z kablem 5 metrów |
Wybór modelu i standardowe okablowanie |
||
| Prąd znamionowy: | 125/150/200A |
125A2*35mm²+7*0.75mm² |
|
| Napięcie znamionowe: | 1000V |
150A2*50mm²+7*0.75mm² |
|
|
Temperatura pracy: |
-30°C ~ + 50°C |
200A2*70mm²+7*0.75mm² |
|
| Stopień ochrony IP: | IP 55 |
|
|
| Opis produktu: | Gniazdo Chademo jest zaprojektowane zgodnie z japońskim standardem ładowania EV Chademo, dostępne w wersjach 1000V 125A 150A i 200A, może być zainstalowane na stacji ładowania EV Chademo do ładowania wszystkich pojazdów elektrycznych | ||
Cechy wtyczki szybkiego ładowania CHAdeMO DC
|
Cechy gniazda ładowania CHAdeMO DC
|
|---|
Typ produktu |
|||
| Typ złącza: | Gniazdo/Wtyczka | Faza zasilania: | Jednofazowe |
| Typ znamionowy | DC | Materiał obudowy: | Termoplastik |
| Kolor: | Czarny/Biały | Materiał styku: | Stop miedzi |
| Wykończenie styku: | Posrebrzane | Zastosowanie: | Koniec pojazdu |
Elektryczne |
|||
| Prąd znamionowy: | 125/150/200A | Napięcie znamionowe | 1000V |
| Rezystancja styku: | 0.5MΩ MAX | Rezystancja izolacji: | >2000MΩ(DC1000V) |
| Moc: | 65KW | Napięcie udarowe | 3200V |
Normy i specyfikacje |
|||
| Normy ładowania: | CHAdeMO | ||
Środowiskowe |
|||
| Palność | UL94 V-0 | Stopień ochrony: | IP65 |
| Temperatura pracy: | -30°C~50°C | ||
Mechaniczne |
|||
| Cykle łączenia: | ≥10000 | ||
CHAdeMO to system szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych na baterie, opracowany w 2010 roku przez stowarzyszenie CHAdeMO, utworzone przez Tokyo Electric Power Company i pięciu głównych japońskich producentów samochodów. Konkuruje z Combined Charging System (CCS), który od 2014 roku jest wymagany w pojazdach elektrycznych sprzedawanych w Unii Europejskiej, z North American Charging Standard (NACS) firmy Tesla używanym przez jej sieć Supercharger poza Europą, oraz z chińskim standardem ładowania GB/T. Stowarzyszenie CHAdeMO je stworzyło. Stowarzyszenie to certyfikuje i zapewnia kompatybilność między pojazdami elektrycznymi a stacjami ładowania.
Bezpieczeństwo jest najważniejszą kwestią w ładowaniu pojazdów elektrycznych, a złącze CHAdeMO rozwiązuje ten problem dzięki różnym wbudowanym mechanizmom bezpieczeństwa. Integruje funkcje takie jak izolacja galwaniczna, detekcja napięcia i ochrona nadprądowa, aby zapewnić bezpieczne ładowanie. Złącze przeszło również rygorystyczny proces testowania i certyfikacji, aby spełnić międzynarodowe normy bezpieczeństwa, dając użytkownikom pewność co do jego niezawodności i bezpieczeństwa.
Pod względem konstrukcji fizycznej, złącze CHAdeMO składa się z głównej wtyczki złącza i portu ładowania pojazdu. Główna wtyczka złącza zawiera przewody zasilające i komunikacyjne, podczas gdy port ładowania pojazdu stanowi interfejs do podłączenia ładowarki do pojazdu elektrycznego. Złącze jest zaprojektowane tak, aby było wytrzymałe i odporne na warunki atmosferyczne, zdolne do wytrzymania różnych warunków środowiskowych.